Harley Davidson Namur : faire tourner sa concession avec Odoo
Vendre des motos, c'est une passion. Suivre chaque châssis, chaque pièce et chaque entretien avec précision, ça en est une autre.
Harley-Davidson Namur, concession bien connue des motards, a fait le choix d'Odoo pour piloter son activité au quotidien. Un métier riche, où tout se croise au même endroit : le showroom, le comptoir et l'atelier.
C'est dans ce contexte que Position Meta accompagne aujourd'hui la concession, avec un objectif simple : faire d'Odoo le point central de l'activité, du premier contact client jusqu'au dernier entretien.
Le problème : une société en pleine croissance, sans ERP efficace
Une concession moto n'est pas une entreprise comme les autres : elle vend des véhicules neufs et d'occasion, des pièces détachées, et assure l'entretien dans un atelier intégré. Trois métiers, une seule équipe, et des flux qui doivent se répondre en permanence.
L'ERP Odoo avait bien été installé, mais la configuration en place ne reflétait pas encore la réalité du terrain : l'outil n'était pas exploité, et l'activité continuait à tourner en dehors du système.
Avec la croissance de l'activité, plusieurs enjeux se posaient :
- garder une trace fiable de chaque véhicule, de son achat jusqu'à son dernier passage à l'atelier ;
- distinguer clairement les véhicules neufs des occasions dans le stock ;
- fluidifier le passage au comptoir, entre vente d'articles et vente de véhicules ;
- connecter davantage l'atelier au reste de l'activité commerciale.
Ce que nous avons mis en place
Nous avons repris chaque flux avec les équipes de terrain, poste par poste, pour reconfigurer Odoo autour des besoins réels de la concession :
- Ventes : restructuration des ventes comptoir et véhicules, avec un suivi structuré du numéro de châssis dès le bon de commande ;
- Achats & réceptions : encodage systématique du numéro de châssis à la réception, pour garantir la traçabilité dès l'entrée en stock ;
- Stock & inventaire : catégorisation des produits, configuration des emplacements et des routes de réapprovisionnement ;
- Atelier & planning : structuration de la planification des entretiens, liaison aux consommables et paramétrage des feuilles de travail ;
- Point de vente : mise en place d'une IOT box pour connecter caisses, imprimantes et scanners, avec un nouveau template d'étiquettes ;
- Comptabilité : configuration et formation dédiée pour fiabiliser le suivi financier ;
- Customisation : mise en place d'écrans sur mesure pour le suivi des véhicules.
Cet accompagnement s'inscrit dans notre abonnement illimité : une mensualité fixe, sans facturation au temps passé, pour permettre à la concession de faire évoluer son outil aussi souvent que nécessaire, au rythme des saisons et des collections.
Odoo comme point central de la concession
Aujourd'hui, le numéro de châssis sert de véritable fil conducteur : il relie l'achat, la vente, le stock et l'atelier, et permet de retracer l'historique complet d'un véhicule en un coup d'œil.
Le comptoir, les ventes et l'atelier s'appuient désormais sur les mêmes données, structurées au même endroit, ce qui réduit le temps passé à chercher ou recouper l'information.
Les équipes ont été formées à ces nouveaux flux, poste par poste, pour devenir progressivement autonomes dans l'utilisation quotidienne d'Odoo , du vendeur au mécanicien.
Les prochaines étapes
L'accompagnement se poursuit, avec plusieurs axes déjà identifiés :
- l'amélioration continue du suivi des véhicules neufs et d'occasion ;
- l'évolution des écrans personnalisés dédiés à l'atelier ;
- la poursuite de la formation des équipes sur les nouveaux flux.
Odoo devient ainsi, petit à petit, le socle sur lequel Harley-Davidson Namur peut continuer à structurer son activité.
Un projet Odoo, ce n’est pas installer un logiciel
Chez Position Meta, nous accompagnons les PME dans l’implémentation d’Odoo avec une conviction simple :
la technologie n’est pas le projet.
Le véritable travail consiste à comprendre l’entreprise, challenger ses habitudes, simplifier ses processus et utiliser Odoo là où il peut réellement apporter de la valeur.
Pas pour digitaliser davantage.
Mais pour retrouver du temps pour ce qui compte vraiment : les motos et les clients.